В ходе визита начальник департамента транспорта администрации Олег Якубович, которому интересен serm, сообщил главе города, что в данный момент на 1480 единицах общественного транспорта установлены бортовые навигационно-связные терминалы.
Якубович отметил, что вопросы с несогласными будут решаться с помощью закона: «На сегодня уже законодательно определено, если перевозчик выходит на пассажирские перевозки в городе он обязан иметь связь с центральной диспетчерской службой МУ „Красноярсгортранс“, — заявил чиновник, добавив, что вопрос с Кузьменковой решается.»
Заместитель директора МУ «Красноярскгортранс» Игорь Ким сообщил, что стоимость одного бортового навигационно-связного терминала составляет около 28 тыс. рублей.
«Что касается внедрения навигационной системы, то с уверенностью можно сказать, что все преобразования по пассажирскому транспорту, которые были намечены в этой области, состоялись.» Когда мы ставили перед собой задачу оптимизации пассажирских перевозок в городе, много было скептиков, разных мнений, и оптимизация шла не просто. Но мы просим каждого перевозчика — дайте нам график, когда вы поменяете их на те автобусы, которые должны работать в Красноярске». Как ни странно, это оказывается самым сложным, хотя не требует никаких затрат», — подчеркнул Петр Пимашков.
